孟丹

副教授，硕士生导师，江苏徐州人，中国共产党党员。1980年6月出生，2002年毕业于南华大学，获得工民建专业学士学位。2007年毕业于青岛理工大学获得结构工程专业硕士学位，2010年毕业于中国海洋大学，获得港口、海岸及近海工程专业博士学位。2011年至2013年于青岛理工大学博士后流动站从事博士后研究工作。

主讲课程：

1、本科生课程：钢筋混凝土结构、建筑结构、基础工程、建筑构造、工程地质等。

2、研究生课程：工程结构检测与加固技术等。

教师发展：

2013年进入best365网页版工作，2019年11月至2020年10赴澳大利亚西悉尼大学访问交流。现担任best365网页版土木工程专业负责人、青岛西海岸新区土木工程勘察设计学会理事。

主持我校教学研究重点项目1项，参与完成山东省本科高校教学改革研究项目1项、校级教学研究项目4项，参编省部级规划教材1部，发表教学研究论文3篇，指导大学生科技创新项目5项，指导学生获山东省大学生创业计划大赛三等奖1项、我校首届“虹创杯”程力方创新创业大赛一等奖1项，荣获我校暑期社会实践活动“优秀指导教师”，荣获我校本科大学生结构设计竞赛“优秀指导教师”。

先后主持完成了山东省自然科学基金面上项目1项、中国博士后科学基金面上资助项目1项、山东省博士后创新项目专项资金项目1项。作为主要研究人员参与完成了国家自然科学基金重点项目、国家高技术研究发展计划项目、国家自然科学基金项目、山东省自然科学基金重点项目等10余项。现主持青岛市民生科技计划项目1项，承担横向科研项目10余项。出版学术专著1部，获授权发明专利4项、实用新型专利4项、软件著作权2项，发表高水平论文40余篇。

获得主要奖项

(1) 2018年，山东省高等学校人文社会科学二等奖，（排名第1）。

(2) 2018年，青岛市第三十一次社会科学二等奖，（排名第1）。

承担科研项目

(1) 山东省自然科学基金面上项目，ZR2016GM06，深水立管系统风险维修决策优化的人因可靠性平衡法，2016/11-2019/6，13万元，已结题，主持；

(2) 青岛市民生科技计划项目，19-6-1-93-nsh，资源节约型再生混凝土叠合板力学性能研究与工程应用示范，2019/8-2021/8，30万元，在研，主持；

(3) 山东省自然科学基金培养基金项目，钾系碱性电解水对海工混凝土水化特性及耐久性影响研究（ZR2019PEE007），2019/7-2022/6，4万元，在研，参加；

(4) 山东省自然科学基金培养基金，ZR201709200043，基于支持向量机和可变模糊集的地铁施工地表沉降安全风险预警，2018/3-2019/12，4.8万元，已结题，参加；

(5) 国家自然科学基金面上项目，51374135，基于采动覆岩离层异速生长的开采沉陷预测模型研究，2014/1- 2017/12，80万元，已结题，参加；

(6) 中国博士后科学基金面上资助，2013M531563，考虑Spar平台影响的深水立管耦合动力响应及协同学控制，2013/6-2013/12，5万元，已结题，主持；

(7) 教育部人文社会科学规划基金研究项目，13YJA760036，新疆自治区喀什市老城区高台民居保护改造研究，2013/1-2015/12，10万元，已结题，参加；

(8) 山东省博士后创新项目专项资金，201202014，海岛型地质TBM施工围岩特性及支护参数研究，2012/6-2013/5，5万元，已结题，主持；

(9) 国家自然科学基金面上项目，51179080，结构化岩体扰动裂隙网络的标度律、空间重构及其损伤力学模型研究，2012/1-2014/12，60万元，已结题，参加；

(10) 国家自然科学基金面上项目，51174124，煤矿冒陷区的四维动态信息演化与稳定性评价的基础理论研究，2012/1- 2015/12，60万元，已结题，参加；

(11) 青岛市地铁一期工程（3号线）科研课题，SDSITC-0108310，青岛地铁开挖施工对地面建筑物的损伤控制与评估技术研究，2011/10- 2013/10，97万元，已结题，参加。

获得专利

(1) 一种地下施工对地面建筑结构影响的检测方法，2016.5.22，中国，CN201310193996.8，发明专利，（排名第1）

(2) 一种在城市规划设计下设定视觉通廊三维尺度的核算方法，2019.2.22，中国，CN106169011B，发明专利，（排名第2）

(3) 一种装配式建筑减震装置，2018.9.27中国，ZL 2017 2 0816517.7，实用新型专利，（排名第1）

(4) 一种装配式建筑强电安装管，2018.9.27中国，ZL 2017 2 0817113.X，实用新型专利，（排名第1）

(5) 一种装配式建筑承重柱，2018.10.8，中国，ZL 2017 2 0817114.4，实用新型专利，（排名第1）

(6) 一种装配式建筑架构组合板，2018.10.8，中国，ZL 2017 2 0811808.7，实用新型专利，（排名第1）

(7) 深水海洋立管风险控制系统软件V1.0，2017SR520951，软件著作权，（排名第1）

(8) 隧道开挖地层变形控制系统嵌入式软件V1.0，2017SR521416，软件著作权，（排名第1）

发表著作情况

(1) 地面建筑与隧道的施工过程相互影响预测及控制，建筑工业出版社，2020，（排名第1）

发表论文情况

(1) Synergetic analysis and possible control of vortex-induced vibrations in a fluid-conveying steel catenary riser, Journal of Ocean University of China, 2015, 14(2): 245-254，（第1作者）

(2) Nonlinear free vibrations and vortex-induced vibrations of fluid-conveying steel catenary riser, Applied Ocean Research, 2012, 34: 52-67，（第1作者）

(3) Non-linear dynamic model of a fluid-conveying pipe undergoing overall motions, Applied Mathematical Modelling, 2011, 35(2): 781-796，（第1作者）

(4) Nonlinear Model for Vibration Analysis of Fluid-conveying Pipes via the Incremental Harmonic Balance Method , 船舶力学(英文版), 2011, 15(12): 1416-1428，（第1作者）

(5) 地铁车站开挖引起地表沉降分析方法的对比研究，岩石力学与工程学报，2012，（6）：1169-1177，（第1作者）

(6) 新疆喀什高台民居地基变形影响下缺陷协同演化分析，上海大学学报（自然科学版），2017，23（5）：772-779，（第1作者）

(7) 输流钢悬链线立管涡激振动和控制的协同学分析，中北大学学报（自然科学版），2015，36（4）：446-452，（第1作者）

(8) 地铁隧道钻爆法施工影响下混凝土结构损伤预测方法研究，振动与冲击，2014, 33（4）：173-177+184，（第1作者）

(9) 钢悬链线输流立管顶部浮体激励非线性响应研究，振动与冲击，2013，32（4）：96-101，（第1作者）

(10) 深水钢悬链线立管顺流向非线性动力分析，船舶力学，2012，16（Z1）：127-135，（第1作者）

(11) 纳米二氧化硅改性混凝土宏观性能及微观调控机理分析，硅酸盐通报，2020，（通讯作者）

(12) 基于灰色聚类的绿色农房建造标准评价模型，建筑节能，2020, 48（2）：16-20，（通讯作者）

(13) 绿色农房评价指标权重的最小二乘法优化决策模型，山东工业技术，2019, （19）：195-197，（通讯作者）

(14) 双线隧道下穿引起框架-剪力墙结构竖向位移分析，上海大学学报（自然科学版），2019，25（4）：536-543，（第2作者）

(15) 大应变钢悬链线输流立管动力特性研究，科学技术与工程，2014，（19）：117-121，（第2作者）

(16) 基于Ottosen破坏准则的混凝土结构损伤定量预测，科学技术与工程，2014， 14（25）：293-297，（第2作者）

(17) 地铁隧道下穿建筑物安全风险等级模糊综合评价，城市轨道交通研究，2014，17（9）：57-61，（第2作者）

(18) 隧道开挖地表移动参数选取的自适应遗传算法，南昌大学学报（工科版），2014, 36（3）：231-235，（第2作者）

(19) 悬链线立管涡激振动响应及协同学控制，辽宁工程技术大学学报（自然科学版），2013，32（6）：788-791，（第2作者）

(20) 列车动荷载作用下采空区上地层响应分析，青岛理工大学学报，2013，34（5）：15-19，（第4作者）

(21) 钢悬链线立管触地点区域管土相互作用的有限元分析，中国海洋大学学报(自然科学版)，2010，40（s1）：197-200，（第4作者）

(22) 串联浮筒锚泊系统的静力位移及内力分析，船舶力学，2020，42（1）：345-351，（第4作者）